【作者】 刘伍权； 吴子尧； 赫扎特； 薛云； 宋金瓯； 胡顺堂；

【Author】 LIU Wu-quan;WU Zi-yao;HE Zha-te;XUE Yun;SONG Jin-ou;HU Shun-tang;Military Vehicle Department,Military Transportation University;State Key Laboratory of Engines,Tianjin University;

【机构】 军事交通学院军用车辆系； 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室；

【摘要】 利用激光诱导荧光法(LIF)和数值模拟方法研究了异型壁面油束碰壁及油膜形成与演变过程机理.首先在燃烧室模拟装置上进行试验,利用LIF方法研究了气流运动对38°,喷油条件下油束碰壁过程的影响;随后,在模拟装置及试验条件的基础上,对壁面油膜的形成与演变过程进行了数值模拟研究.结果显示:无气流运动时,近壁区域液相燃油存在累积现象,燃油自然蒸发对壁面液相燃油的弥散作用有限,液相燃油残留时间达10,ms以上.与无气流运动时相比,在逆向气流作用下,液相燃油累积现象减弱,总体向二次油膜区域偏移,燃油油膜在壁面油膜残存量减少.在逆向气流作用下,由于油膜流动和空间油滴二次附壁,有可能导致壁面局部地方油膜变厚. 更多还原

【关键词】 缸内直喷汽油机； 壁面油膜特性； 激光诱导荧光法；